На 26 юни 2024 г. CRRC Sifang Co., Ltd. разкри първия в света търговски метро на метрото с въглеродни влакна, TheCetrovo 1. 0 Carbon Star Express, в Qingdao. Разработен в сътрудничество с Metro Group Qingdao и е пригоден за линия 1 от системата на метрото Qingdao, този влак бележи трансформативен скок към по -екологичен градски железопътен транзит.
Пътуването започна през 2018 г., когато концепцията за метро на въглеродните влакна,Cetrovo, дебютира в Innotrans Berlin. До юни 2019 г. CRRC Sifang успешно завърши пробни проби от прототип с шест носители на тестова линия.
Китай, най -големият производител на въглеродни влакна в света от 2021 г., представлява половината от глобалния производствен капацитет до 2023 г., наречен „Кралят на новите материали“ и „Черно злато“, въглеродните влакна съчетават гъвкавостта на текстилните влакна с твърдостта на твърдата черупка. По-лек от алуминия, но все пак по-силен от стоманата и устойчив на корозия, този висок модулен материал предефинира бъдещето на структурната армировка.
TheCetrovo 1. 0 Carbon Star ExpressОтчупвания от конвенцията чрез използване на композити от въглеродни влакна за тялото на автомобила, кадрите на талигите и други критични структури за носене на товари. CRRC Sifang и неговите партньори преодоляха ключовите технически препятствия, включително интегриран дизайн на големи сложни структури, рентабилно производство и интелигентни системи за поддръжка. Това пионерско приложение на въглеродни влакна в първични компоненти за носене на товари за търговски метро превозни средства осигурява безпрецедентни предимства: по-леко тегло, по-висока енергийна ефективност, превъзходна сила, повишена адаптивност на околната среда и намалени разходи за поддръжка на жизнения цикъл.
Лек дизайн, устойчиво представяне
Конструкцията на въглеродни влакна на влака намалява с 25% в тялото на автомобила и 50% в кадрите на талигите в сравнение с традиционните метални колеги. Като цяло влакът с шест автомобили е с 11% по-лек, като намалява потреблението на енергия със 7% и намалява годишните емисии на CO₂ с приблизително 130 тона на еквивалент на влак на въглеродната секвестриране на засаждане 101 mU (6,7 хектара) дървета.
В конфигурация с пълни въглеродни влакна, влакът хвърля 24 метрични тона. Работейки 120, 000 километра годишно, той спестява приблизително 130, {{6} kWh електричество.
Подобрено преживяване на пътниците
Усъвършенствани материали и технологии за потискане на шума по-ниски шум от кабината с над 5 децибела, създавайки по-тихо каране. Съвременните удобства като интелигентен климатичен контрол и адаптивно осветление допълнително повишават комфорта.
Пробивна изпълнение
С максимална скорост от 140 км\/H-овкусиращи традиционни метро влакове 90 км\/чCetrovo 1. 0Използва напълно активна система за окачване, която динамично се настройва, за да поддържа оптимално намаляване на вибрациите, като гарантира по -плавна работа.
Въздействие в цялата индустрия
Търговският дебют на метрото с въглеродни влакна означава изместване на парадигмата от традиционните метални рамки към напреднали композитни материали, преодолявайки дългогодишните ограничения в структурното намаляване на теглото. Тази иновация инжектира свежа скорост в технологиите за леко тежи на метрото в Китай и ще играе основна роля за напредването на зеления преход на градския железопътен транзит, подкрепяйки нациятаЦели с двойно въглерод(въглероден връх и въглероден неутралитет).
Тъй като композитите от въглеродни влакна предефинират градската мобилност,Cetrovo 1. 0 Carbon Star Expressстои като свидетелство за устойчивото инженерство, проправяйки пътя към по -интелигентни, по -зелени градове по целия свят.
