Най-голямото предимство на автомобилните части от въглеродни влакна могат да бъдат обработени в какво?

1, автомобилните части от въглеродни влакна са с лоша топлопроводимост, в процеса на пробиване бормашината и композитните материали произвеждат много топлина от триене, а топлопроводимостта на автомобилните части от въглеродни влакна е малка, топлината е трудно да се изключи при обработката, повишава температурата на рязане, ускоряват износването на накрайника. В технологията на пробиване на автомобилни части от въглеродни влакна трябва да се вземат някои мерки за предотвратяване на материални щети в процеса на обработка.
2, вторична обработка на авточасти от въглеродни влакна, включително обработка на дупки, обработка на рязане със специална форма, обработка на слепи канали, обработка на повърхностно шлайфане, но без значение какъв тип обработка и обработка на рязане ще се появят други ситуации, като наслояване на пробиване, ускорено износване на инструмента и т.н. На.
3, автомобилните части от въглеродни влакна в междинния слой са ниски, в процеса на пробиване, ако композитният компонент на аксиалната сила на пробиване е твърде голям, което води до прекомерно междинно напрежение, повече от здравината на матричната смола ще причини дефекти като като стратификация. Авточастите от въглеродни влакна принадлежат към анизотропни материали, посоката на наслояване на влакната има голямо влияние върху направата на отвора, особено на еднопосочния отвор в плочата, напрежението в отвора е концентрирано и голямо, което лесно може да причини разцепване.