На 10 февруари първото превозно средство за монорелса на средно капацитет в страната, разработено от CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., беше разкрит в Chongqing.

Монорелсингът от тип STRADDLE разполага с силна способност за изкачване, малък радиус на завъртане и висока адаптивност на околната среда. С максимална скорост от 80 км\/ч и капацитет с една кола от 136 пътници, той поддържа гъвкава формиране, за да отговори на различни пътници. Лекият му дизайн намалява шума и свежда до минимум въздействието върху околната среда. Дебютирането заедно с превозното средство е система за транспортиране на монорелси-първо в Китай-това предлага рентабилно решение, адаптивно за разнообразни обеми на пътници и градски сценарии.
Превозното средство включва авангардни технологии катоКомпозити от въглеродни влакна, интегрирани системи за спиране на сцепление, слети системи за управление на влакове и електромеханично спиране за постигане на леко тегло. Енергоефективните иновации като постоянно магнитно сцепление и високочестотни спомагателни преобразуватели повишават използването на енергията, създавайки зелена, нисковъглеродна транзитна система. Снабден с автономни възможности за шофиране от най-високо ниво, превозното средство поддържа автоматично събуждане, начало-спирка и функции за връщане на депо. Неговият интелигентен дизайн интегрира комуникацията на превозното средство до превозното средство, съвместимостта на възобновяемата енергия и много мрежовата конвергенция за интелигентно пътуване, поддръжка и обслужване.

Проектиран за транзит със среден капацитет (5, 000-20, 000 пътници на час), системата се адаптира към екстремни среди (високи температури, студен климат, голяма надморска височина) и разнообразни приложения за градски или туристически райони.
С натоварване на осите от само 9 тона, автомобилът поставя основата за лека монорелска екосистема. Допълнителните иновации включват без стрес непрекъснати мостове на лъча, сглобяеми леки кейове, компактни модулни станции и интелигентни технологии за поддръжка. Заедно те образуват нисък жизнен цикъл, много адаптивна система за монорелси.





