Какви са предимствата на автомобилните части от въглеродни влакна като алтернатива на металните тръби?

1, предимство за безопасност: голямата сила на тръбата се използва за направата на структурни части, играе поддържаща роля. Въпреки това, при промишлено производство, с увеличаване на натоварването на лагера, самата тръба може да се счупи и повреди. Процесът на счупване на металната тръба е сравнително тежък и може внезапно да се счупи, причинявайки огромни рискове за безопасността. Ако възникне повреда при счупване на автомобилните части от въглеродни влакна, те трябва да преминат през серия от процеси като повреда на матрицата, напукване, разлепване на интерфейса и счупване на влакното. Процесът ще бъде по-бавен и сигурността естествено ще бъде по-висока.
2. Предимство на термичното разширение: тръбата ще се сблъска с екологични проблеми с висока и ниска температура в процеса на използване. След като температурата се промени значително, металната тръба също ще има проблем с деформация. В това отношение автомобилните части от въглеродни влакна се представят значително по-добре от металните тръби. Коефициентът на топлинно разширение на алуминия е 23×. 10^-6, коефициентът на топлинно разширение на стоманата е 13 × 10-^6, докато коефициентът на топлинно разширение на въглеродните влакна е само 1,4 × 10 до минус 6, той не се деформира при всичко.
3, предимство на якостта: якостта на опън на снопове от въглеродни влакна може да надвишава 3000MPa, дори след комбинирания композитен материал от въглеродни влакна, якостта все още може да достигне 1500MPa. Якостта на опън на обикновената метална тръба е 300-600MPa, а алуминият е само слаб 110-136MPa, якостта е по-добра от металната тръба.
4, тегло предимство: маса=плътност * обем, същият обем, плътността на материала е по-малка, общата маса е по-лека. Плътността на композитите от въглеродни влакна е около 1,6g/cm3, обикновеният метал е около 7,8g/cm3, а алуминият е около 2,7g/cm3. Авточастите от въглеродни влакна са дори с повече от 40 процента по-леки от алуминиевите тръби. Ако се използва на голямо оборудване, печалбите в производителността ще бъдат значителни.
5, предимство на издръжливостта: якостта на умора на автомобилните части от въглеродни влакна е около 70-80 процента от якостта на опън, а якостта на умора на металната тръба е само 30-50 процента от якостта на опън, поради високата якост на опън на авточасти от въглеродни влакна, висока пропорция, устойчивост на умора също е по-добра от металната тръба, издръжливостта е очевидна.