1, добра абсорбция на удари. Интерфейсът на автомобилните части от въглеродни влакна има голям капацитет за абсорбиране на вибрации, който се използва за устойчивост на автомобилни земетресения и висока безопасност.
2, анизотропия, може да бъде интегрирано образуване. Според действителното напрежение на продукта, слоят от въглеродни влакна може да постигне различни механични свойства във всички посоки и пластичността е силна. За разлика от металните материали, той може да бъде оформен от едно цяло, което намалява сглобяването на части.
3. Висока специфична якост и модул. В сравнение с конвенционалните метали, автомобилните части от въглеродни влакна имат плътност от само 1,6g/cm^3 (стомана, 7,8g/cm^3, алуминий, 2,7g/cm^3) и якост на опън от 1500 mpa (стомана, 300 до 600MPa, алуминий, 110 до 136MPa). Леко тегло и висока якост.
4, добро представяне против умора. Счупването под действието на натоварване от умора е резултат от разпространението на пукнатини вътре в материала, а разрушението от умора е внезапното счупване, причинено от разпространение на пукнатини. Интерфейсът между въглеродни влакна и матрица може ефективно да предотврати разпространението на пукнатини от умора. Границата на якост на умора на повечето метални материали е 30 процента до 50 процента от тяхната якост на опън, докато автомобилните части от въглеродни влакна могат да достигнат 70 процента до 80 процента.
Dec 05, 2022
Остави съобщение
Перспективата за авточасти с въглеродни влакна има ли това превъзходство?
Изпрати запитване





