Как се формират автомобилните части от въглеродни влакна?

1: Първо, заредете смесената паста в бункера, повдигнете я до платформата за подаване с мостовия кран и я изсипете в конусното захранващо устройство. Стартирайте захранващото устройство и добавете материала към бункера. Когато пастата се добави към зададеното тегло, електронният баланс под колата изпраща сигнал за прекъсване на захранващата машина и спиране на подаването. След това преминете от камиона към вибрационната маса. Когато колата достигне крайната точка и срещне ударника, дъното на движещата се кола автоматично се отваря и се подава в матрицата. В същото време стартирайте разклащащата се маса и вибрирайте по време на хранене. След разтоварване камионът се връща, а дъното на автомобила се затваря със специална направляваща релса по пътя и камионът повтаря цикличното действие на захранване.
2: Когато захранващата кола напусне разклащащата маса, подвижното тегло на разклащащата маса незабавно пада и продължава да вибрира върху повърхността на пастата. За да завършите формоването, първо спрете вибрациите и след това повдигнете цилиндъра на формата, за да повдигнете формата, и вдигнете тежестта едновременно. По това време винтът на капака на матрицата се повдига първо с тежестта, а след това капакът на матрицата се повдига от куката на тежестта. Когато капакът на матрицата и матрицата се отделят от зелената форма, изтласкващият механизъм избутва зелената форма към подвижната ролкова маса, която се избутва от долния цилиндър, за да се наклони, и зелената форма автоматично се плъзга към охлаждащата ролкова маса. След това зелената форма се движи във водата, докато се охлажда, и след проверка и квалифициране се изпраща в склада за подреждане.
3: формоване чрез екструдиране и формоване чрез вибрации два метода на формоване от качеството на крайния продукт, всеки от които има предимства и недостатъци. Екструзионните формовани продукти по-голямата част от дългата ос на агрегатните частици по посоката на екструдиране, така че екструзионните формовани продукти на някои физически и механични показатели за ефективност (като съпротивление, топлопроводимост и коефициент на линейно разширение и т.н.) има очевидна анизотропия, която е необходими за провеждане на ток по дългата ос на проводящите електроди, следователно стоманената дъгова пещ с производство на графитен електрод е екструзионно формоване; И вибрационното формоване няма да причини насоченото разположение на агрегатните частици, така че анизотропията на продукта не е очевидна, като радиалното съпротивление на електрода за формоване на вибрации и разликата в аксиалното съпротивление е малка, радиалната топлопроводимост на продукта за формоване на вибрации е по-добър от този на продукта за екструдиране. Сравнително казано, модулът на еластичност на формованите чрез вибрации продукти е малък. Якостта на опън на крайния продукт е ниска при хоризонтални вибрации, така че формоването чрез вибрации не е подходящо за производство на заготовки за фуги с висока якост на опън. Съдържанието на реактивен агент в продуктите за формоване чрез вибрации е ниско, което е благоприятно за подобряване на обемната плътност на продуктите, но плътността на продуктите за формоване чрез вибрация е неравномерна по посока на височината (вертикална вибрация) или по посока на радиуса (хоризонтална вибрация).